株式会社ジェイテクト (2022年1月版)

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展望

No.1＆Only Oneを目指す

　同社は、刈谷市が本社のパワーステアリングをはじめとした自動車部品やベアリング、工作機械等のメーカー。1921年創業の光洋精工と41年設立の豊田工機が2006年1月に合併、約30か国に150の子会社と5万人の従業員を有するトヨタグループ主要17社の一社である。

　同社の21年4－9月期事業別売上収益構成比は、自動車66.6％（ステアリング48.0％、駆動18.6％）、産機・軸受22.8％、工作機械10.5％。同期間のトヨタ向け比率は17.1％、同グループ向け比率は34.4％であった。

　主力事業である自動車部品のパワーステアリングでは、1988年の生産開始以来、世界シェアNo.1を誇っており、ITCC(電子制御4WDカップリング) は、殆どの自動車メーカーの4輪駆動車に採用されている。

　軸受分野では、再生可能エネルギーの普及とともに、風力発電向け軸受が注目されている。同社は、セラミックボールを使用し、内部の発熱を抑制、潤滑剤の長寿命化でより優れた耐久性を実現している。また、車両を支え、車輪に伝える複列円すいころ軸受で安定した滑らかな走りを実現、時速300㎞の新幹線の走りを支える。

　工作機械・メカトロ分野では、サブミクロン(10000分の1㎜)の加工精度を誇る円筒研削盤と、熟練技能者による最終仕上げ「きさげ」で「TOYODA STAT BEARING」（金属接触がなく半永久的に高精度を保つ流体軸受）を生み出す。

　同社は、新規事業にも注力する。電池などの蓄電デバイスの一種として、－40℃から85℃まで安全に電気を蓄え放出できる蓄電池、高耐熱リチウムイオンキャパシタを世界で初めて開発した。また、今後の高齢者や女性の製造現場就労の増加を見据え、ロボティクス技術や摩擦工学をベースに、パワーアシストスーツを開発している。2017年にはソフトウェア開発拠点、19年にAIなど次世代技術研究拠点を設立し、No.1＆Only Oneづくりを目指す。

　同社は、現在を2030年までの第一期として体質強化の時期と位置付けている。①徹底的な原価低減と、差別化による競争力強化。②既存事業で創出したキャッシュによる将来への投資。③損益分岐点80％と事業利益1,000億円を目標にした経営基盤強化。④同社の基本理念の徹底による、改善し続ける仕組みづくり、人づくりの4つに取り組んでいる。

　2030年を節目として、事業の再構築でNo.1＆Only Oneづくりを目指す同社に注目したい。

（戸谷　慈伸）